<p style="text-align: justify;">சென்னை மாநகரில் சாலைகளில் தோன்றும் பள்ளங்களும், அவற்றைச் சீரமைக்கும் பணிகளும் பல ஆண்டுகளாகத் தீராத பிரச்சினையாகத் தொடர்ந்து வருகின்றன. குறிப்பாக மழைக்காலங்களில் சாலைகள் குண்டும் குழியுமாக மாறுவதால் வாகன ஓட்டிகள், பொதுமக்கள் எனப் பலரும் கடும் சிரமங்களைச் சந்தித்து வருகின்றனர்.</p>
<p style="text-align: justify;">ஒரு பகுதியில் சாலை அமைக்கப்பட்ட சில மாதங்களிலேயே மீண்டும் பள்ளங்கள் ஏற்படுவதும், அவற்றைச் சரிசெய்ய மீண்டும் பணிகள் மேற்கொள்ளப்படுவதும் சென்னையில் வழக்கமான நிகழ்வாக மாறியுள்ளது. இந்த நிலைக்கு முடிவுகட்டும் வகையில், சென்னை மாநகராட்சி (GCC) சாலைப் பணிகளை மேற்கொள்ளும் ஒப்பந்ததாரர்களுக்குப் புதிய கட்டுப்பாடுகளையும் கடுமையான நிபந்தனைகளையும் விதிக்கும் நடவடிக்கையில் இறங்கியுள்ளது.</p>
<h3 style="text-align: justify;">சாலைப் பணிகளில் ஒப்பந்ததாரர்களுக்குப் புதிய கட்டுப்பாடுகள்</h3>
<p style="text-align: justify;">சென்னையில் மேற்கொள்ளப்படும் சாலை அமைக்கும் பணிகளின் தரத்தை மேம்படுத்துவதும், சாலைகள் விரைவில் சேதமடைவதைத் தடுப்பதுமே மாநகராட்சியின் புதிய நடவடிக்கைகளின் முக்கிய நோக்கமாகும். இதுவரை சாலை அமைக்கும் பணிகள் முடிவடைந்த பிறகு அவற்றின் தரம் மற்றும் பராமரிப்பில் போதிய கவனம் செலுத்தப்படவில்லை என்ற குற்றச்சாட்டுகள் தொடர்ந்து எழுந்து வந்தன. இதனால் பொதுமக்களின் வரிப்பணம் செலவிடப்பட்டு அமைக்கப்படும் சாலைகள் குறுகிய காலத்திலேயே சேதமடையும் நிலை ஏற்பட்டது.</p>
<p style="text-align: justify;">இந்தப் பிரச்சினைக்குத் தீர்வுகாணும் வகையில், இனி சாலைப் பணிகளை மேற்கொள்ளும் ஒப்பந்ததாரர்கள் தாங்கள் அமைக்கும் சாலைகளின் தரத்திற்கு நீண்ட காலம் பொறுப்பேற்கும் வகையில் புதிய நிபந்தனைகள் கொண்டுவரப்பட்டுள்ளன. சாலை அமைக்கும் பணிகளில் தரக்குறைபாடு கண்டறியப்பட்டாலோ அல்லது குறிப்பிட்ட காலத்திற்குள் சாலைகளில் பள்ளங்கள் உருவானாலோ, அதற்கான பழுதுபார்ப்புச் செலவுகளைச் சம்பந்தப்பட்ட ஒப்பந்ததாரர்களே ஏற்க வேண்டிய நிலை உருவாக்கப்பட்டுள்ளது.</p>
<h3 style="text-align: justify;">சாலையில் மீண்டும் பள்ளம் ஏற்பட்டால் ஒப்பந்ததாரர்களுக்குச் சிக்கல்</h3>
<p style="text-align: justify;">புதிய கட்டுப்பாடுகளின்படி, சாலை அமைக்கும் பணிகளை மேற்கொள்ளும் நிறுவனங்கள் இனி பணியை முடித்துவிட்டு ஒதுங்கிவிட முடியாது. அவர்கள் பயன்படுத்தும் மூலப்பொருட்களின் தரம், சாலை அமைக்கும் முறைகள் மற்றும் இறுதியாக மேற்கொள்ளப்படும் பணிகளின் தரம் ஆகியவற்றில் கூடுதல் கவனம் செலுத்த வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டுள்ளது.</p>
<p style="text-align: justify;">குறிப்பிட்ட காலத்திற்குள் சாலைகள் சேதமடைந்தால், அவற்றை மீண்டும் சீரமைப்பதற்கான பொறுப்பு ஒப்பந்ததாரர்களையே சாரும் வகையில் விதிகள் கடுமையாக்கப்பட்டுள்ளன. மேலும், விதிமுறைகளை மீறுவது அல்லது தரமற்ற பணிகளை மேற்கொள்வது போன்ற செயல்களுக்கு அபராதம் உள்ளிட்ட நடவடிக்கைகள் மேற்கொள்ளப்படலாம். இதன் மூலம் ஒப்பந்த நிறுவனங்கள் சாலைப் பணிகளை அவசரகதியில் முடிப்பதைவிட, தரமான முறையில் மேற்கொள்ள வேண்டிய சூழல் உருவாகும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.</p>
<h3 style="text-align: justify;">குடிநீர், கழிவுநீர் குழாய் பணிகளால் பாதிக்கப்படும் சாலைகள்</h3>
<p style="text-align: justify;">சென்னையில் சாலைகள் விரைவில் சேதமடைவதற்கு மழை மட்டுமே காரணமல்ல. குடிநீர் வாரியம், கழிவுநீர் வாரியம், மின்சார வாரியம் உள்ளிட்ட பல்வேறு துறைகள் அவ்வப்போது சாலைகளைத் தோண்டிப் பணிகளை மேற்கொள்வதும் முக்கியக் காரணமாக உள்ளது. புதிதாக அமைக்கப்பட்ட சாலைகளில்கூட அடுத்த சில நாட்களிலேயே பல்வேறு பணிகளுக்காக பள்ளங்கள் தோண்டப்படுகின்றன.</p>
<p style="text-align: justify;">பணிகள் முடிந்த பிறகு சாலை முறையாகச் சீரமைக்கப்படாதபோது, அந்தப் பகுதிகள் வாகன ஓட்டிகளுக்குப் பெரும் இடையூறாக மாறுகின்றன. இதனால் சாலை அமைக்கும் ஒரு துறைக்கும், அதைத் தோண்டிப் பணிகளை மேற்கொள்ளும் மற்ற துறைகளுக்கும் இடையே போதிய ஒருங்கிணைப்பு அவசியமாகிறது. சாலைப் பணிகள் மேற்கொள்ளப்படுவதற்கு முன்பே குடிநீர், கழிவுநீர் மற்றும் மின்சாரத் துறைகளின் தேவைகளை ஒருங்கிணைத்தால், மீண்டும் மீண்டும் சாலைகளைத் தோண்ட வேண்டிய நிலையை ஓரளவுக்குக் குறைக்க முடியும்.</p>
<h3 style="text-align: justify;">முடிவில்லாத குழிகளின் சுழற்சிக்கு முற்றுப்புள்ளி கிடைக்குமா?</h3>
<p style="text-align: justify;">சென்னையில் சாலைப் பராமரிப்பில் நீண்ட காலமாகத் தொடரும் முக்கியப் பிரச்சினை, ஒரே சாலையை மீண்டும் மீண்டும் சீரமைக்க வேண்டிய நிலைதான். முதலில் சாலை அமைக்கப்படுகிறது. பின்னர் பல்வேறு காரணங்களால் சேதமடைகிறது. அதன்பிறகு பள்ளங்கள் மூடப்படுகின்றன. மீண்டும் சில காலங்களில் அதே இடத்தில் பள்ளங்கள் உருவாகின்றன. இந்தச் சுழற்சியால் மாநகராட்சிக்கு கூடுதல் செலவு ஏற்படுவதுடன், பொதுமக்களும் தொடர்ந்து சிரமங்களைச் சந்திக்கின்றனர்.</p>
<p style="text-align: justify;">தற்போது ஒப்பந்ததாரர்களின் பொறுப்புகளை அதிகரிப்பதன் மூலமும், பணிகளின் தரத்தைக் கண்காணிப்பதன் மூலமும் இந்தப் பிரச்சினைக்குத் தீர்வுகாண சென்னை மாநகராட்சி முயற்சி மேற்கொண்டு வருகிறது. இருப்பினும், புதிய விதிமுறைகள் முறையாக நடைமுறைப்படுத்தப்படுவதும், சாலைப் பணிகள் தொடர்ந்து கண்காணிக்கப்படுவதும் மிகவும் அவசியம்.</p>
<p style="text-align: justify;">சென்னையில் இனி சாலை அமைக்கப்பட்ட சில மாதங்களிலேயே மீண்டும் பள்ளங்கள் உருவாகும் நிலை மாறுமா? ஒப்பந்ததாரர்களின் பொறுப்புணர்வு அதிகரித்து நீண்ட காலம் உழைக்கக்கூடிய தரமான சாலைகள் கிடைக்குமா? மாநகராட்சியின் இந்த நடவடிக்கைகள் நடைமுறையில் எந்த அளவுக்குப் பலன் அளிக்கின்றன என்பதைப் பொறுத்திருந்துதான் பார்க்க வேண்டும்.</p>
Source: Read Full Article
