<p dir="ltr" style="text-align: justify;">சென்னையின் போக்குவரத்து நெரிசலுக்குத் தீர்வு காணும் வகையில் அண்ணா சாலையில் கட்டப்பட்டு வரும் தேனாம்பேட்டை – சைதாப்பேட்டை நான்கு வழி உயர்மட்ட மேம்பாலப் பணிகள், 2027 ஏப்ரல் மாதத்திற்குள் நிறைவடையும் என்று பொதுப்பணித்துறை அமைச்சர் ஆதவ் அர்ஜுனா தெரிவித்துள்ளார். சென்னையின் மிக முக்கியமான போக்குவரத்து வழித்தடங்களில் ஒன்றான அண்ணா சாலையில் நடைபெற்று வரும் இந்தப் பணிகள், பல்வேறு தொழில்நுட்பக் காரணங்களால் தாமதமான நிலையில், தற்போது புதிய காலக்கெடு அறிவிக்கப்பட்டுள்ளது. இந்த மேம்பாலம் பயன்பாட்டுக்கு வந்தால் தேனாம்பேட்டை, நந்தனம், சைதாப்பேட்டை உள்ளிட்ட பகுதிகளில் போக்குவரத்து நெரிசல் கணிசமாகக் குறையும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. </p>
<h3 dir="ltr" style="text-align: justify;">ரூ.621 கோடியில் உருவாகும் பிரம்மாண்ட மேம்பாலம்</h3>
<p dir="ltr" style="text-align: justify;">சென்னை அண்ணா சாலையில் தேனாம்பேட்டை முதல் சைதாப்பேட்டை வரை சுமார் 3.2 கிலோமீட்டர் நீளத்திற்கு இந்த உயர்மட்ட மேம்பாலம் அமைக்கப்பட்டு வருகிறது. சுமார் ரூ.621 கோடி மதிப்பீட்டில் நான்கு வழித்தடங்களுடன் உருவாக்கப்படும் இந்தத் திட்டம், சென்னையின் போக்குவரத்து கட்டமைப்பில் முக்கியமான திட்டமாகப் பார்க்கப்படுகிறது.</p>
<p dir="ltr" style="text-align: justify;">2024 ஜனவரி மாதத்தில் கட்டுமானப் பணிகள் தொடங்கப்பட்டன. இந்த மேம்பாலம் அமைக்கப்பட்டு வரும் அண்ணா சாலை, தினமும் ஆயிரக்கணக்கான வாகனங்கள் பயணிக்கும் முக்கியமான சாலையாகும். குறிப்பாக அலுவலக நேரங்களிலும், காலை மற்றும் மாலை நேரங்களிலும் இந்த வழித்தடத்தில் கடுமையான போக்குவரத்து நெரிசல் ஏற்படுவது வாகன ஓட்டிகளுக்குப் பெரும் சிரமமாக இருந்து வருகிறது. இதற்கு நிரந்தரத் தீர்வு காணும் நோக்கில் இந்த உயர்மட்ட மேம்பாலத் திட்டம் செயல்படுத்தப்படுகிறது. </p>
<h3 dir="ltr" style="text-align: justify;">ஏப்ரல் 2027-க்குள் பணிகள் நிறைவு – அமைச்சர் ஆதவ் அர்ஜுனா அறிவிப்பு</h3>
<p dir="ltr" style="text-align: justify;">இந்த மேம்பாலத் திட்டம் எப்போது பொதுமக்கள் பயன்பாட்டுக்கு வரும் என்ற எதிர்பார்ப்பு சென்னை மக்களிடையே தொடர்ந்து இருந்து வருகிறது. ஆரம்பத்தில் 2026 செப்டம்பர் மாதத்திற்குள் பணிகளை முடிக்கத் திட்டமிடப்பட்டிருந்தது. ஆனால் கட்டுமானப் பணிகளில் ஏற்பட்ட தொழில்நுட்பச் சிக்கல்கள் காரணமாக இந்தக் காலக்கெடு மாற்றப்பட்டது.</p>
<p dir="ltr" style="text-align: justify;">இந்நிலையில், நவம்பர் 13, 2026 அன்று செய்தியாளர்களிடம் பேசிய பொதுப்பணித்துறை அமைச்சர் ஆதவ் அர்ஜுனா, தேனாம்பேட்டை – சைதாப்பேட்டை மேம்பாலப் பணிகள் 2027 ஏப்ரல் மாதத்திற்குள் நிறைவடையும் என்று தெரிவித்துள்ளார். இதன் மூலம் இந்த மேம்பாலத் திட்டத்திற்கான புதிய நிறைவு இலக்கு அறிவிக்கப்பட்டுள்ளது. மேலும், தமிழகத்தில் 10 வழிச்சாலை அமைப்பது தொடர்பாகவும் அதிகாரிகளுடன் ஆலோசனை நடத்தி முடிவு எடுக்கப்படும் என்று அவர் குறிப்பிட்டுள்ளார். </p>
<h3 dir="ltr" style="text-align: justify;">மெட்ரோ ரயில் கட்டமைப்பால் ஏற்பட்ட தொழில்நுட்பச் சிக்கல்</h3>
<p dir="ltr" style="text-align: justify;">இந்த மேம்பாலப் பணிகள் தாமதமாவதற்கு முக்கியக் காரணமாக மெட்ரோ ரயில் கட்டமைப்பு தொடர்பான தொழில்நுட்பச் சிக்கல்கள் அமைந்தன. குறிப்பாக நந்தனம் – தேனாம்பேட்டை இடையே ஏற்கெனவே செயல்பாட்டில் இருக்கும் சென்னை மெட்ரோ ரயில் சுரங்கப்பாதை மற்றும் ரயில் நிலையங்களின் அடித்தள அமைப்புகளுக்கு மேலாக மேம்பாலம் அமைக்க வேண்டிய சவால் ஏற்பட்டது.</p>
<p dir="ltr" style="text-align: justify;">ஆரம்பத்தில் திட்டமிடப்பட்டிருந்த தூண் அமைப்புக்கும், கட்டுமானப் பகுதியில் இருந்த உண்மையான மெட்ரோ அடித்தள அமைப்புகளுக்கும் இடையே வேறுபாடுகள் கண்டறியப்பட்டன. இதனால் ஏற்கெனவே தயாரிக்கப்பட்ட வடிவமைப்பில் மாற்றங்கள் செய்ய வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது. இதற்காக ஜப்பானிய தொழில்நுட்ப ஆலோசகரின் உதவியுடன் புதிய வடிவமைப்பு ஆய்வு செய்யப்பட்டு, சென்னை மெட்ரோ ரயில் நிறுவனத்தின் ஒப்புதலும் பெறப்பட்டது.</p>
<p dir="ltr" style="text-align: justify;">இதன்படி, தேனாம்பேட்டை மற்றும் நந்தனம் மெட்ரோ ரயில் நிலையங்களுக்கு மேலே உள்ள குறிப்பிட்ட பகுதிகளில் வழக்கமான மையத் தூண்களுக்குப் பதிலாக போர்டல் ஃபிரேம் (Portal Frame) எனப்படும் மாற்று கட்டுமானத் தொழில்நுட்பம் பயன்படுத்தப்படுகிறது. இதன் மூலம் மெட்ரோ ரயில் சுரங்கப்பாதையின் பாதுகாப்பைப் பாதிக்காமல் மேம்பாலப் பணிகளை மேற்கொள்ள வழிவகை செய்யப்பட்டுள்ளது. </p>
<h3 dir="ltr" style="text-align: justify;">எந்தெந்த பகுதிகளுக்கு போக்குவரத்து நெரிசல் குறையும்?</h3>
<p dir="ltr" style="text-align: justify;">இந்த மேம்பாலம் பயன்பாட்டுக்கு வரும்போது அண்ணா சாலையில் நீண்ட நேரம் போக்குவரத்து நெரிசலில் காத்திருக்க வேண்டிய நிலை குறையும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. குறிப்பாக தேனாம்பேட்டை, நந்தனம், சைதாப்பேட்டை பகுதிகளைக் கடந்து செல்லும் வாகன ஓட்டிகளுக்கு இந்தத் திட்டம் பெரும் உதவியாக இருக்கும்.</p>
<p dir="ltr" style="text-align: justify;">மேலும் எல்டாம்ஸ் சாலை சந்திப்பு, SIET கல்லூரி சாலை, சினோத் சாலை, நந்தனம் உள்ளிட்ட முக்கியமான சந்திப்புகளில் வாகன நெரிசலைக் குறைக்கவும் இந்த மேம்பாலம் உதவும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.</p>
<p dir="ltr" style="text-align: justify;">தற்போது இந்த வழித்தடத்தில் போக்குவரத்து நெரிசல் காரணமாக நீண்ட நேரம் பயணம் செய்ய வேண்டிய சூழல் உள்ளது. மேம்பாலம் திறக்கப்பட்ட பிறகு சைதாப்பேட்டையில் இருந்து தேனாம்பேட்டை வரையிலான பயண நேரம் கணிசமாகக் குறையும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. </p>
<h3 dir="ltr" style="text-align: justify;">சென்னையின் போக்குவரத்தில் முக்கிய மாற்றத்தை ஏற்படுத்துமா?</h3>
<p dir="ltr" style="text-align: justify;">சென்னையில் அதிகரித்து வரும் வாகனப் போக்குவரத்தைக் கருத்தில் கொண்டு பல்வேறு உள்கட்டமைப்புத் திட்டங்கள் செயல்படுத்தப்பட்டு வருகின்றன. அந்த வகையில், அண்ணா சாலையில் அமைக்கப்படும் இந்த உயர்மட்ட மேம்பாலம் முக்கியத்துவம் பெறுகிறது.</p>
<p dir="ltr" style="text-align: justify;">ஏற்கெனவே பல மாதங்களாக கட்டுமானப் பணிகளுக்காக சாலையில் போக்குவரத்து மாற்றங்கள் செய்யப்பட்டுள்ளதால் வாகன ஓட்டிகள் சிரமங்களைச் சந்தித்து வருகின்றனர். இத்தகைய சூழலில் அமைச்சர் <a title="ஆதவ் அர்ஜுனா" href="https://tamil.abplive.com/topic/aadhav-arjuna" data-type="interlinkingkeywords">ஆதவ் அர்ஜுனா</a> அறிவித்துள்ள ஏப்ரல் 2027 காலக்கெடுவுக்குள் பணிகள் நிறைவடைந்து, மேம்பாலம் பொதுமக்களின் பயன்பாட்டுக்கு வந்தால் சென்னை போக்குவரத்தில் குறிப்பிடத்தக்க மாற்றம் ஏற்படும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.</p>
Source: Read Full Article
