<p style="text-align: justify;">தென்னிந்தியாவில் தேசிய நெடுஞ்சாலைகளில் அதிகரித்து வரும் சாலை விபத்துகளைக் கட்டுப்படுத்தும் வகையில், இந்திய தேசிய நெடுஞ்சாலை ஆணையம் (NHAI) ரூ.635 கோடி மதிப்பிலான பிரம்மாண்ட சாலைப் பாதுகாப்புத் திட்டத்தைச் செயல்படுத்தத் திட்டமிட்டுள்ளது. இதன்படி, கரூர், திண்டுக்கல், மதுரை மற்றும் கயத்தாறு வரையிலான தேசிய நெடுஞ்சாலைப் பகுதிகளில் அடையாளம் காணப்பட்டுள்ள 25 முக்கிய விபத்து அபாயப் பகுதிகளில் பல்வேறு கட்டமைப்பு மேம்பாட்டுப் பணிகள் மேற்கொள்ளப்பட உள்ளன. குறிப்பாக, NH-44 மற்றும் NH-785 ஆகிய தேசிய நெடுஞ்சாலைகளில் விபத்துகளைக் குறைத்து, வாகன ஓட்டிகள் மற்றும் பொதுமக்களின் பயணத்தைப் பாதுகாப்பானதாக மாற்றுவதே இத்திட்டத்தின் முக்கிய நோக்கமாகும்.</p>
<h3 style="text-align: justify;">25 விபத்து அபாயப் பகுதிகள் – ரூ.635 கோடியில் பாதுகாப்புப் பணிகள்</h3>
<p style="text-align: justify;">தேசிய நெடுஞ்சாலைகளில் அதிவேகமாகச் செல்லும் வாகனங்களும், கிராமப்புறங்களில் இருந்து பிரதான சாலைகளுக்கு வரும் வாகனங்களும் சந்திக்கும் இடங்களில் அதிகளவில் விபத்துகள் ஏற்படுகின்றன. குறிப்பாக, நான்கு வழிச்சாலைகளில் உள்ள சந்திப்புகள், உள்ளூர் சாலைகள் இணையும் பகுதிகள் மற்றும் மக்கள் சாலையைக் கடக்கும் இடங்கள் விபத்து அபாயம் நிறைந்த பகுதிகளாக உள்ளன. இதனைக் கருத்தில் கொண்டு, 25 முக்கிய இடங்கள் தேர்வு செய்யப்பட்டுள்ளன. இங்கு வாகனங்கள் ஒன்றுடன் ஒன்று மோதுவதைத் தடுக்கும் வகையில் சாலை வடிவமைப்பு மாற்றங்கள், சுரங்கப்பாதைகள், நடைமேம்பாலங்கள் மற்றும் சேவைக்குச் சாலைகள் உள்ளிட்ட பல்வேறு வசதிகள் உருவாக்கப்பட உள்ளன.</p>
<h3 style="text-align: justify;">16 வாகன சுரங்கப்பாதைகள் </h3>
<p style="text-align: justify;">இந்தப் பாதுகாப்புத் திட்டத்தின் முக்கிய அம்சமாக, 16 வாகன சுரங்கப்பாதைகள் (Vehicular Underpasses) அமைக்கப்பட உள்ளன. பல்லாப்பட்டி பிரிவு, கூத்தியார்குண்டு, கப்பாளுர் சிட்கோ, புல்லாலக்கோட்டை, பாறைப்பட்டி உள்ளிட்ட முக்கியப் பகுதிகளில் இந்தச் சுரங்கப்பாதைகள் அமைக்கத் திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. இதன் மூலம் கிராமப்புறங்களில் இருந்து வரும் இருசக்கர வாகனங்கள், கார்கள் மற்றும் உள்ளூர் போக்குவரத்து வாகனங்கள், அதிவேக தேசிய நெடுஞ்சாலையைக் குறுக்கிடாமல் பாதுகாப்பாக மறுபுறம் செல்ல முடியும்.</p>
<p style="text-align: justify;">மேலும், தம்மம்பட்டி - கொன்னம்பட்டி பிரிவில் கால்நடைகள் மற்றும் பாதசாரிகள் சாலையைக் கடந்து செல்வதற்காகத் தனியாக ஒரு சுரங்கப்பாதை அமைக்கப்பட உள்ளது. அதேபோல், கல்வி நிறுவனங்கள் மற்றும் பி.ஆர்.சி. (PRC) டெப்போ அருகே பொதுமக்கள் சாலையைக் கடப்பதற்கு நடைமேம்பாலங்களும் (Foot Over Bridges) அமைக்கப்படவுள்ளன. இதனால் மாணவர்கள், பாதசாரிகள் மற்றும் உள்ளூர் மக்கள் தேசிய நெடுஞ்சாலைகளைக் கடக்கும்போது ஏற்படும் விபத்து அபாயம் குறையும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.</p>
<h3 style="text-align: justify;">35.6 கி.மீ. சேவைக்குச் சாலைகள் – சந்திப்புகளில் புதிய மாற்றம்</h3>
<p style="text-align: justify;">விபத்துகளைக் குறைப்பதற்காகச் சாலைகளின் வடிவமைப்பிலும் பல்வேறு மாற்றங்கள் மேற்கொள்ளப்பட உள்ளன. குறிப்பாக, டி (T), ஒய் (Y) மற்றும் நான்கு வழிச் சந்திப்புகள் மறுவடிவமைப்பு செய்யப்பட உள்ளன. பிரதான சாலையில் நேராகச் செல்லும் வாகனங்களுக்கும், இடது அல்லது வலது புறமாகத் திரும்பும் வாகனங்களுக்கும் தனித்தனிப் பாதைகள் ஏற்படுத்தப்பட உள்ளன. மேலும், வாகனங்களின் போக்குவரத்தை ஒழுங்குபடுத்தும் வகையில் போக்குவரத்துத் தீவுகளும் அமைக்கப்பட உள்ளன.</p>
<p style="text-align: justify;">இதனுடன், குடியிருப்புகள் மற்றும் வணிக நிறுவனங்களில் இருந்து வரும் வாகனங்கள் நேரடியாக தேசிய நெடுஞ்சாலையில் நுழைவதால் ஏற்படும் விபத்துகளைத் தடுக்கும் வகையில் 35.6 கிலோமீட்டர் நீளத்திற்கு சேவைக்குச் சாலைகள் (Service Roads) அமைக்கப்பட உள்ளன. தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட சந்திப்புகளில் வாகனங்கள் எளிதாக நுழைந்து வெளியேறுவதற்கு 2.1 கிலோமீட்டர் நீளத்திற்கு நழுவுச் சாலைகளும் (Slip Roads) உருவாக்கப்பட உள்ளன.</p>
<h3 style="text-align: justify;">இரவு நேரப் பயணத்திற்கும் சிறப்பு ஏற்பாடுகள்</h3>
<p style="text-align: justify;">இரவு நேரங்களில் போதிய வெளிச்சம் இல்லாத சந்திப்புகளிலும் விபத்துகள் ஏற்படுவதற்கான வாய்ப்புகள் அதிகமாக உள்ளன. இதனைத் தவிர்க்கும் வகையில், வெளிச்சம் குறைவாக உள்ள பகுதிகளில் நவீன எல்.இ.டி (LED) தெருவிளக்குகள் மற்றும் உயர் கோபுர விளக்குகள் அமைக்கப்பட உள்ளன. இதனால் இரவு நேரங்களில் பயணிக்கும் வாகன ஓட்டிகளுக்கு சாலையின் நிலை மற்றும் சந்திப்புகள் தெளிவாகத் தெரியும்.</p>
<p style="text-align: justify;">மேலும், சாத்தூர் அருகே வைப்பாற்றின் குறுக்கே 236 மீட்டர் நீளத்திற்குப் புதிய பாலம் அமைக்கவும் திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. இதனுடன் கான்கிரீட் வடிகால்கள் மற்றும் தடுப்புச் சுவர்கள் உள்ளிட்ட கட்டமைப்பு வசதிகளும் மேற்கொள்ளப்பட உள்ளன.</p>
<h3 style="text-align: justify;">730 நாட்களில் பணிகளை முடிக்கத் திட்டம்</h3>
<p style="text-align: justify;">இந்தப் பிரம்மாண்ட சாலைப் பாதுகாப்புத் திட்டத்தைச் செயல்படுத்துவதற்காக, கடந்த ஆகஸ்ட் மாதம் பொறியியல், கொள்முதல் மற்றும் கட்டுமானம் (EPC) முறையில் ஒப்பந்தப்புள்ளிகள் கோரப்பட்டுள்ளன. நவம்பர் 17ஆம் தேதிக்குள் ஏல நடைமுறைகளை நிறைவு செய்யத் திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. ஒப்பந்தம் கையெழுத்தான நாளிலிருந்து 730 நாட்களுக்குள், அதாவது இரண்டு ஆண்டுகளுக்குள் அனைத்துப் பாதுகாப்புப் பணிகளையும் முழுமையாக முடிக்க இலக்கு நிர்ணயிக்கப்பட்டுள்ளது.</p>
<p style="text-align: justify;">மொத்தத்தில், ரூ.635 கோடி மதிப்பிலான இந்தத் திட்டம் செயல்பாட்டுக்கு வரும்பட்சத்தில், NH-44 மற்றும் NH-785 தேசிய நெடுஞ்சாலைகளில் உள்ள முக்கிய விபத்து அபாயப் பகுதிகளில் பாதுகாப்பு மேம்படும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. சுரங்கப்பாதைகள், சேவைக்குச் சாலைகள், நடைமேம்பாலங்கள் மற்றும் நவீன விளக்குகள் எனப் பல்வேறு வசதிகள் ஏற்படுத்தப்படுவதால், வாகன ஓட்டிகள் மட்டுமின்றி பாதசாரிகள் மற்றும் கிராமப்புற மக்களுக்கும் பாதுகாப்பான பயணம் கிடைக்கும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.</p>
Source: Read Full Article
