<p style="text-align: justify;">சென்னையின் கிழக்குக் கடற்கரைச் சாலையில் (ECR) போக்குவரத்து நெரிசலைக் குறைக்கும் வகையில் அறிவிக்கப்பட்ட உயர்மட்ட மேம்பாலத் திட்டம் மீண்டும் கவனம் பெற்றுள்ளது. இந்தத் திட்டத்தைக் கைவிடாமல் தொடர்ந்து செயல்படுத்த தமிழக அரசு முடிவு செய்துள்ளதாகத் தகவல்கள் வெளியாகியுள்ளன. அதேநேரத்தில், ஏற்கெனவே தயாரிக்கப்பட்ட திட்ட மதிப்பீட்டில் மாற்றங்கள் செய்யப்பட உள்ளதாகவும், புதிய விரிவான திட்ட அறிக்கை (DPR) தயாரித்து மறுடெண்டர் கோரப்பட உள்ளதாகவும் கூறப்படுகிறது. இதனால் நீண்ட நாட்களாக எதிர்பார்க்கப்பட்ட ECR உயர்மட்டச் சாலைத் திட்டம் புதிய வடிவில் செயல்பாட்டுக்கு வருவதற்கான வாய்ப்பு உருவாகியுள்ளது.</p>
<h3 style="text-align: justify;">ரூ.2,100 கோடி மதிப்பீட்டில் எழுந்த கேள்வி</h3>
<p style="text-align: justify;">ECR உயர்மட்ட மேம்பாலத் திட்டத்திற்காக ஏற்கெனவே சுமார் ரூ.2,100 கோடி மதிப்பில் திட்ட அறிக்கை மற்றும் ஒப்பந்த நடைமுறைகள் தயாரிக்கப்பட்டிருந்தன. ஆனால், அண்மைய மதிப்பீடுகளின்படி இதே திட்டத்தை சுமார் ரூ.1,600 கோடி செலவில் செயல்படுத்த முடியும் எனக் கணக்கிடப்பட்டுள்ளதாகத் தகவல்கள் தெரிவிக்கின்றன. இதன் மூலம் ஏற்கெனவே தயாரிக்கப்பட்ட திட்ட மதிப்பீட்டுக்கும், புதிய கணக்கீட்டுக்கும் இடையே சுமார் ரூ.500 கோடி வித்தியாசம் இருப்பது கவனத்தைப் பெற்றுள்ளது. பொதுமக்களின் வரிப்பணம் செலவிடப்படும் ஒரு முக்கிய உள்கட்டமைப்புத் திட்டத்தில் இவ்வளவு பெரிய தொகை வித்தியாசம் ஏற்பட்டிருப்பது திட்டத்தின் செலவினங்கள் குறித்து மறுபரிசீலனை செய்ய வேண்டிய அவசியத்தை ஏற்படுத்தியுள்ளது.</p>
<h3 style="text-align: justify;">புதிய DPR தயாரிக்க தமிழக அரசு திட்டம்</h3>
<p style="text-align: justify;">தற்போதைய தகவல்களின்படி, ECR உயர்மட்டச் சாலைத் திட்டத்தைப் புதிய மதிப்பீட்டின் அடிப்படையில் மீண்டும் வடிவமைக்கத் திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. இதற்காக புதிய விரிவான திட்ட அறிக்கை (Detailed Project Report - DPR) தயாரிக்கப்பட உள்ளது. இந்த அறிக்கையில் திட்டத்தின் கட்டுமானச் செலவு, தொழில்நுட்ப அம்சங்கள், கட்டுமான வடிவமைப்பு உள்ளிட்ட முக்கிய விவரங்கள் மறுபரிசீலனை செய்யப்படும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. புதிய DPR தயாரிக்கப்பட்ட பிறகு, அதன் அடிப்படையில் திட்டத்திற்கான புதிய ஒப்பந்தப் புள்ளிகள் கோரப்படும். அதாவது, ஏற்கெனவே இருந்த ஒப்பந்த நடைமுறைக்குப் பதிலாக மறுடெண்டர் (Re-tendering) மூலம் பணிகளை மேற்கொள்ள நடவடிக்கை எடுக்கப்பட உள்ளது.</p>
<h3 style="text-align: justify;">திட்டம் கைவிடப்படவில்லை; தொடரும் என எதிர்பார்ப்பு</h3>
<p style="text-align: justify;">ECR உயர்மட்ட மேம்பாலத் திட்டம் தொடர்பாக பல்வேறு கேள்விகளும், செலவு குறித்த விவாதங்களும் எழுந்த நிலையில், இந்தத் திட்டம் முழுமையாகக் கைவிடப்படாமல் தொடர்ந்து முன்னெடுக்கப்படுவது முக்கியத்துவம் பெற்றுள்ளது. புதிய DPR மற்றும் மறுடெண்டர் நடைமுறைகள் முடிவடைந்த பிறகு, திட்டத்தின் இறுதி மதிப்பீடு மற்றும் கட்டுமானப் பணிகள் தொடர்பான தெளிவான அறிவிப்புகள் வெளியாகலாம். குறிப்பாக, ரூ.2,100 கோடி மதிப்பீட்டில் தயாரிக்கப்பட்ட திட்டம் சுமார் ரூ.1,600 கோடியில் செயல்படுத்தப்படுமானால், அரசுக்கு கணிசமான நிதி சேமிப்பு ஏற்பட வாய்ப்புள்ளது.</p>
<h3 style="text-align: justify;">சென்னையின் போக்குவரத்து நெரிசலுக்கு தீர்வு கிடைக்குமா</h3>
<p style="text-align: justify;">கிழக்குக் கடற்கரைச் சாலை வழியாக தினமும் ஏராளமான வாகனங்கள் பயணிக்கின்றன. குறிப்பாக, திருவான்மியூர், நீலாங்கரை, ஈஞ்சம்பாக்கம், அக்கரை, உத்தண்டி உள்ளிட்ட பகுதிகளில் போக்குவரத்து நெரிசல் வாகன ஓட்டிகளுக்கு பெரும் சிரமத்தை ஏற்படுத்துகிறது. இந்தச் சூழலில் உயர்மட்ட மேம்பாலத் திட்டம் செயல்பாட்டுக்கு வந்தால், ECR வழியாகச் செல்லும் வாகனங்களின் பயண நேரத்தைக் குறைக்கவும், முக்கிய சந்திப்புகளில் ஏற்படும் போக்குவரத்து நெரிசலைக் கட்டுப்படுத்தவும் உதவும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.</p>
<p style="text-align: justify;">தற்போது புதிய DPR தயாரிப்பு மற்றும் மறுடெண்டர் தொடர்பான நடவடிக்கைகள் குறித்த தகவல்கள் வெளியாகியுள்ள நிலையில், திட்டத்தின் இறுதி மதிப்பீடு, கட்டுமானப் பணிகள் தொடங்கும் தேதி, நிறைவு காலம் உள்ளிட்ட விவரங்களைப் பொதுமக்கள் ஆவலுடன் எதிர்பார்த்து வருகின்றனர். ரூ.500 கோடி வரையிலான செலவைக் குறைக்கும் முயற்சியுடன் ECR உயர்மட்டச் சாலைத் திட்டம் மீண்டும் வேகமெடுக்குமா என்பது அடுத்தகட்ட அரசின் அறிவிப்புகளைப் பொறுத்தே அமையும்.</p>
Source: Read Full Article
