<p>சென்னை: சென்னையின் நான்காவது ரயில் முனையமாக பெரம்பூர் ரயில் நிலையத்தை மேம்படுத்தும் திட்டத்தின் ஒரு பகுதியாக, வில்லிவாக்கம் – அம்பத்தூர் இடையே ஐந்து மற்றும் ஆறாவது புதிய ரயில் பாதைகள் அமைக்க தெற்கு ரயில்வே டெண்டர் கோரியுள்ளது. சுமார் 6 கி.மீ. தொலைவிலான இந்தப் பாதைகளை அமைக்க ரூ.1,546.69 கோடி ஒதுக்கீடு செய்யப்பட்டுள்ளதாகத் தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளது. ஒப்பந்ததாரர் தேர்வு செய்யப்பட்டு பணிகள் ஒப்படைக்கப்பட்ட பிறகு, இரண்டு ஆண்டுகளுக்குள் பணிகளை முடிக்கத் திட்டமிடப்பட்டுள்ளது.</p>
<p>சென்னையில் ரயில் பயணிகளின் எண்ணிக்கை தொடர்ந்து அதிகரித்து வரும் நிலையில், சென்ட்ரல், எழும்பூர், தாம்பரம் ஆகிய முக்கிய ரயில் நிலையங்களில் ஏற்படும் நெரிசலைக் குறைக்கவும், கூடுதல் ரயில்களை இயக்குவதற்கான வசதிகளை ஏற்படுத்தவும் இந்தத் திட்டம் முக்கியத்துவம் பெற்றுள்ளது.</p>
<h2>சென்னைக்கு புதிய ரயில் முனையம் ஏன்?</h2>
<p>சென்னைக்கு வந்து செல்லும் பயணிகளின் எண்ணிக்கை அதிகரித்து வருவதால், தற்போதுள்ள முக்கிய ரயில் முனையங்களில் இடநெருக்கடி ஏற்படுகிறது. குறிப்பாக, சென்ட்ரல் ரயில் நிலையத்தில் ரயில்களை இயக்குவதற்கும், பயணிகளைக் கையாள்வதற்கும் கூடுதல் வசதிகள் தேவைப்படுகின்றன.</p>
<p>இதைக் கருத்தில் கொண்டு, சென்னையின் நான்காவது ரயில் முனையமாக பெரம்பூர் ரயில் நிலையத்தை மேம்படுத்தும் திட்டத்தை தெற்கு ரயில்வே கடந்த ஆண்டு ஜூலை மாதம் அறிவித்தது. இதற்காக ரூ.360 கோடி செலவில் புதிய வசதிகள் ஏற்படுத்தத் திட்டமிடப்பட்டுள்ளது.</p>
<p>சென்னை சென்ட்ரல் – அரக்கோணம் ரயில் வழித்தடத்தில் அமைந்துள்ள பெரம்பூர் ரயில் நிலையம், புறநகர் மற்றும் விரைவு ரயில் போக்குவரத்தில் முக்கியப் பங்கு வகிக்கிறது. இந்த நிலையம் வழியாக 80-க்கும் மேற்பட்ட விரைவு ரயில்களும், 150-க்கும் மேற்பட்ட மின்சார ரயில்களும் இயக்கப்படுவதாக ரயில்வே அதிகாரிகள் தெரிவித்துள்ளனர்.</p>
<p>பெரம்பூரில் ரயில்வேக்குத் தேவையான நிலவசதி இருப்பதால், புதிய முனையத்தை உருவாக்குவதற்கான பணிகள் படிப்படியாக மேற்கொள்ளப்பட உள்ளன.</p>
<h2>ரூ.360 கோடியில் பெரம்பூர் ரயில் நிலைய மேம்பாடு</h2>
<p>பெரம்பூர் ரயில் நிலையத்தை நான்காவது முனையமாக மாற்றும் திட்டத்தின் கீழ், பயணிகளுக்குத் தேவையான பல்வேறு அடிப்படை வசதிகள் மேம்படுத்தப்பட உள்ளன.</p>
<p>இதில், கூடுதல் பயணிகள் வசதிகள், பார்சல் அலுவலகங்கள், வாகன நிறுத்துமிடங்கள், வணிக வளாகப் பகுதிகள், சுற்றுச்சுவர்கள் மற்றும் மேம்படுத்தப்பட்ட நுழைவாயில்கள் உள்ளிட்ட கட்டமைப்புகள் இடம்பெற உள்ளன.</p>
<p>தற்போது பெரம்பூர் ரயில் நிலையத்தில் நான்கு நடைமேடைகள் உள்ளன. பயணிகள் மற்றும் ரயில் போக்குவரத்தின் தேவையைக் கருத்தில் கொண்டு, கூடுதலாக இரண்டு நடைமேடைகள் அமைக்கவும் திட்டமிடப்பட்டுள்ளது.</p>
<p>இதற்கான பணிகள் தொடர்பாக அடுத்தடுத்த கட்டங்களில் டெண்டர்கள் வெளியிடப்பட்டு, பணிகள் மேற்கொள்ளப்படும் எனத் தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளது.</p>
<h2>வில்லிவாக்கம் – அம்பத்தூர் இடையே புதிய ரயில் பாதைகள்</h2>
<p>பெரம்பூரை புதிய ரயில் முனையமாக மாற்றுவதுடன், அங்கிருந்து கூடுதல் ரயில்களை இயக்குவதற்குத் தேவையான வழித்தட வசதிகளையும் ஏற்படுத்த வேண்டியுள்ளது.</p>
<p>இதன் ஒரு பகுதியாக, வில்லிவாக்கம் – அம்பத்தூர் இடையே சுமார் 6 கி.மீ. தொலைவுக்கு ஐந்து மற்றும் ஆறாவது ரயில் பாதைகள் அமைக்க தெற்கு ரயில்வே டெண்டர் கோரியுள்ளது. இதற்கான திட்ட மதிப்பு ரூ.1,546.69 கோடியாக நிர்ணயிக்கப்பட்டுள்ளது.</p>
<p>இந்தத் திட்டத்தின் கீழ் பல்வேறு முக்கியப் பணிகள் மேற்கொள்ளப்பட உள்ளன. அவை:</p>
<ul>
<li>தேவையான நிலங்களைக் கையகப்படுத்துதல்.</li>
<li>புதிய ரயில் பாதைகள் அமைத்தல்.</li>
<li>சிவில் பொறியியல் சார்ந்த கட்டமைப்புப் பணிகள்.</li>
<li>ரயில்களின் பாதுகாப்பான இயக்கத்திற்கான சிக்னல் மற்றும் தொலைத்தொடர்பு வசதிகள்.</li>
<li>மின்சாரக் கட்டமைப்புகளை உருவாக்குதல்.</li>
<li>ரயில்களுக்கான மேல்நிலை மின்சாரப் பாதைகள் அமைத்தல்.</li>
</ul>
<p>இந்தப் பணிகள் நிறைவடைந்தால், பெரம்பூர் வழியாக ரயில்களை இயக்குவதற்கான கூடுதல் வழித்தட வசதி உருவாகும். இதனால், தற்போதுள்ள வழித்தடங்களில் ஏற்படும் போக்குவரத்து நெரிசலைக் குறைக்கவும், ரயில்களின் இயக்கத்தைச் சீரமைக்கவும் வாய்ப்பு ஏற்படும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.</p>
<h2>இரண்டு ஆண்டுகளில் பணிகளை முடிக்க இலக்கு</h2>
<p>வில்லிவாக்கம் – அம்பத்தூர் இடையிலான புதிய ரயில் பாதைகள் அமைக்கும் திட்டத்திற்கான டெண்டர் தற்போது வெளியிடப்பட்டுள்ளது. ஒப்பந்ததாரர் தேர்வு செய்யப்பட்டு, பணிகள் ஒப்படைக்கப்பட்ட பிறகு இரண்டு ஆண்டுகளுக்குள் திட்டத்தை நிறைவு செய்ய இலக்கு நிர்ணயிக்கப்பட்டுள்ளது.</p>
<p>அதே நேரத்தில், பெரம்பூர் ரயில் நிலையத்தை நான்காவது முனையமாக மேம்படுத்துவதற்கான பணிகளும் கட்டம் கட்டமாக மேற்கொள்ளப்பட உள்ளன.</p>
<p>இந்தத் திட்டங்களை ஒருங்கிணைத்து, 2028-ம் ஆண்டில் பெரம்பூர் புதிய ரயில் முனையத்தைப் பயன்பாட்டுக்குக் கொண்டுவர தெற்கு ரயில்வே திட்டமிட்டுள்ளதாக அதிகாரிகள் தெரிவித்துள்ளனர்.</p>
<h2>தென்மாவட்டங்களுக்கு கூடுதல் ரயில்கள் இயக்க வாய்ப்பு</h2>
<p>பெரம்பூர் புதிய ரயில் முனையமாகச் செயல்படத் தொடங்கினால், சென்னையிலிருந்து பல்வேறு பகுதிகளுக்குச் செல்லும் ரயில்களை இயக்குவதற்குக் கூடுதல் வசதி கிடைக்கும். குறிப்பாக, தென்மாவட்டங்களுக்குச் செல்லும் பயணிகளின் தேவைக்கேற்ப கூடுதல் ரயில்களை இயக்குவதற்கான வாய்ப்பு உருவாகும் என ரயில்வே அதிகாரிகள் தெரிவித்துள்ளனர்.</p>
<p>மேலும், சென்ட்ரல் உள்ளிட்ட முக்கிய ரயில் நிலையங்களில் ரயில்கள் வந்து செல்வதில் ஏற்படும் தாமதங்களைக் குறைப்பதற்கும் இந்தத் திட்டம் உதவக்கூடும். பயணிகளின் எண்ணிக்கை அதிகரித்து வரும் நிலையில், புதிய முனையம் மற்றும் கூடுதல் ரயில் பாதைகள் சென்னையின் ரயில் போக்குவரத்துத் திறனை மேம்படுத்தும் வகையில் அமையும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.</p>
<p>மொத்தத்தில், ரூ.360 கோடியில் பெரம்பூர் ரயில் நிலைய மேம்பாடு மற்றும் ரூ.1,546.69 கோடியில் வில்லிவாக்கம் – அம்பத்தூர் இடையே புதிய ரயில் பாதைகள் அமைக்கும் திட்டங்கள், சென்னையின் ரயில் போக்குவரத்து கட்டமைப்பை விரிவுபடுத்துவதற்கான முக்கிய நடவடிக்கைகளாகக் கருதப்படுகின்றன. 2028-ம் ஆண்டுக்குள் புதிய முனையத்தைப் பயன்பாட்டுக்குக் கொண்டுவரும் இலக்கு நிறைவேறினால், சென்னையில் கூடுதல் ரயில்களை இயக்குவதற்கான வாய்ப்புகள் அதிகரிக்கலாம்.</p>
Source: Read Full Article
