<p>சென்னை: சென்னையிலிருந்து தென் மாவட்டங்களுக்குப் பயணிக்கும் லட்சக்கணக்கான மக்களுக்குப் மிகப்பெரிய நற்செய்தியாக, சென்னை - திருச்சி இடையே புதிய 6 வழி அதிவேகப் பசுமைவழிச் சாலை (Greenfield Expressway) அமைக்கும் பணிகளை இந்தியத் தேசிய நெடுஞ்சாலைகள் ஆணையம் (NHAI) தீவிரப்படுத்தியுள்ளது. சுமார் ரூ.20,000 கோடி பிரம்மாண்ட மதிப்பீட்டில் உருவாக்கப்படவுள்ள இத்திட்டம் முழுமையாக நிறைவடைந்தால், சென்னை – திருச்சி இடையேயான பயண நேரம் தற்போதைய 5 முதல் 6 மணி நேரத்திலிருந்து வெறும் 3 மணி நேரமாகக் குறையும்.</p>
<h2>ஜி.எஸ்.டி சாலை நெரிசலுக்கு முற்றுப்புள்ளி</h2>
<p>தற்போது சென்னையிலிருந்து தென் மாவட்டங்களுக்குச் செல்லும் பிரதான வழியான சென்னை - திருச்சி தேசிய நெடுஞ்சாலை (NH 45 / GST Road) எப்போதும் கடுமையான போக்குவரத்து நெரிசலால் திணறி வருகிறது. குறிப்பாகத் வார இறுதி நாட்கள், பண்டிகைக் காலங்களில் தாம்பரம், பெருங்களத்தூர், செங்கல்பட்டு, விக்கிரவாண்டி உள்ளிட்ட பகுதிகளில் வாகனங்கள் பல மணி நேரம் ஸ்தம்பிக்கும் சூழல் நிலவி வருகிறது.</p>
<p>இதற்கு நிரந்தரத் தீர்வாக, தற்போதுள்ள சாலை விரிவாக்கத்திற்குப் பதிலாகக் முற்றிலும் புதிய பாதையில் (Greenfield Alignment) இந்த அதிவேகச் சாலையை அமைக்க NHAI முடிவெடுத்துள்ளது.</p>
<h2>திட்டத்தின் சிறப்பம்சங்கள் மற்றும் தொழில்நுட்ப மாற்றங்கள்:</h2>
<p>300 கி.மீ நீளப் புதிய பாதை: இப்புதிய அதிவேகச் சாலை சென்னையை அடுத்த சிங்கப்பெருமாள் கோவில் பகுதி (சென்னை வெளிவட்டச் சாலை இணைப்பு) பகுதியில் தொடங்கி, செங்கல்பட்டு, விழுப்புரம், பெரம்பலூர் வழியாகத் திருச்சி வரை சுமார் 300 கிலோமீட்டர் தொலைவிற்கு அமையவுள்ளது.</p>
<p>120 கி.மீ வேக வரம்பு: முழுமையாகக் கட்டுப்படுத்தப்பட்ட அணுகல் (Access-Controlled Expressway) கொண்ட இந்தச் சாலையில் தடுப்புகள் அமைத்து, வாகனங்கள் இடையூறின்றி மணிக்கு 120 கி.மீ வேகத்தில் சீராகப் பயணிக்கும் வகையில் வடிவமைப்பு செய்யப்படுகிறது.</p>
<p>ஜிபிஎஸ் கட்டண வசூல் (GPS-based Tolling): பரனூர், ஆத்தூர், செங்குறிச்சி போன்ற வழக்கமான டோல்கேட்களில் காத்து நிற்பதைத் தவிர்க்க, இச்சாலையில் தானியங்கி ஜிபிஎஸ் முறை அல்லது செயற்கைக்கோள் அடிப்படையிலான சுங்கக் கட்டண வசூல் முறை அறிமுகப்படுத்தப்படவுள்ளது.</p>
<p>காவிரி ஆற்றின் குறுக்கே புதிய பாலம்: இத்திட்டத்தின் மிக முக்கியமான பொறியியல் அம்சமாக, திருச்சி அருகே காவிரி ஆற்றின் குறுக்கே அதிநவீனப் புதிய பிரம்மாண்ட மேம்பாலமும் கட்டப்படவுள்ளது.</p>
<h2>விரைவுபடுத்தப்படும் நிலம் கையகப்படுத்தும் பணிகள்</h2>
<p>இத்திட்டத்தை விரைந்து செயல்படுத்தத் தமிழக அரசு தரப்பில் மத்திய நெடுஞ்சாலைத்துறை அமைச்சகத்திடம் தொடர் கோரிக்கைகள் வைக்கப்பட்டன. இதனைத் தொடர்ந்து, விரிவான திட்ட அறிக்கை (DPR) இறுதி செய்யப்பபட்டு, சுற்றுச்சூழல் அனுமதி பெறுதல் மற்றும் பாதைக்கான நிலங்களைக் கையகப்படுத்தும் ஆரம்பக்கட்டப் பணிகளை NHAI முடுக்கிவிட்டுள்ளது.</p>
<h2>தென் மாவட்டங்களின் பொருளாதாரப் புரட்சி</h2>
<p>சென்னை – பெங்களூரு எக்ஸ்பிரஸ்வே திட்டத்திற்குப் பிறகு, தமிழ்நாட்டில் உருவாகும் இரண்டாவது மிகப்பெரிய 'கிரீன்ஃபீல்ட் எக்ஸ்பிரஸ்வே' திட்டம் இதுவாகும். இச்சாலை பயன்பாட்டிற்கு வரும் போது: சென்னை - திருச்சி இடையிலான பயண நேரமும் எரிபொருள் செலவும் பாதியாகக் குறையும். திருச்சி, அரியலூர், பெரம்பலூர், விழுப்புரம் மாவட்டங்களில் புதிய தொழில் மண்டலங்களும் (Industrial Corridors) வேலைவாய்ப்புகளும் பெருகும். தென் மாவட்டங்களிலிருந்து சென்னை துறைமுகத்திற்குச் செல்லும் சரக்குப் போக்குவரத்து கணிசமாக வேகமெடுக்கும்.</p>
Source: Read Full Article
